D’ici 2030, le quartier centre gare de Melun aura son pôle d'échanges multimodal et son nouveau quartier d'affaires complété d’une offre en logements. Comment anticiper l'évolution du marché immobilier et les opportunités qui pourraient se présenter dans le centre melunais ?
Naissance du projet d'aménagement
La gare de Melun enregistre plus de 47 000 montées et descentes de voyageurs par jour. Son réaménagement est très attendu compte tenu de son rôle structurant pour toute la partie sud-francilienne.
Les enjeux sont multiples. L'aboutissement d’un tel projet a des effets sur l'urbanisme, la qualité de vie, la mobilité et l'attractivité du territoire. Les capacités d'accueil de la gare après travaux devraient être augmentées de +30 %, lui permettant de voir transiter quelque 56 000 voyageurs par jour.
Dès l’été 2022, le projet est reconnu d'utilité publique et les travaux préparatoires commencent l’année suivante. Le nouveau pôle se veut moderne et attractif dans la forme, accessible et pratique dans sa conception.
Les objectifs du quartier centre gare
Mobilité douce, qualité de la desserte par les transports en commun, accessibilité, attractivité du territoire… Quels sont les grands objectifs du quartier centre gare renouvelé ?
Les transports en commun et la mobilité douce
Autour de la gare SNCF renouvelée, le quartier a vocation à devenir un nœud routier axé en priorité sur les transports en commun et la mobilité douce.
Les travaux de rénovation du tunnel qui longe la route départementale RD 606 seront l’occasion de mettre en œuvre des infrastructures cyclables afin d'encourager le recours aux modes de transports moins polluants. D’ailleurs un point de location de vélos sera installé à proximité immédiate de la gare afin de répondre à la demande grandissante de ce mode de transport.
Le parking sera par ailleurs agrandi afin d’accompagner l'augmentation de la capacité d'accueil de la gare.
La création d’un pôle multimodal
Pour devenir un véritable Pôle d’Échanges Multimodal (PEM), le projet comprend l'intégration de la nouvelle ligne de bus Tzen et la création d’une gare routière avec zone de régulation.
La nouvelle ligne de bus Tzen desservira les centres-villes et les quartiers de Melun (77000), de Vert-Saint-Denis (77240), de Lieusaint (77127), de Cesson (77240) et de Savigny-le-Temple (77176) avec une correspondance pour le RER D et la ligne R, et les autres lignes de bus.
La gare routière se développe sur le site de l’ancienne halle Sernam.
La mise en accessibilité
La modernisation de la gare de Melun passe par la mise en conformité aux normes d'accessibilité. Ces travaux prioritaires ont débuté en 2022 avant le chantier du pôle multimodal. Toutes les installations de la gare sont repensées : automates de ventes adaptés, éclairage du passage souterrain, stationnement PMR, main courante à deux hauteurs… L'objectif est d’assurer le confort des personnes à mobilité réduite à l’intérieur de la gare et sur les différents chemins d’accès.
L'attractivité et la dynamique du quartier
Ce type d'aménagement contribue à améliorer le confort de tous les usagers. Ainsi, les parvis seront dotés d’espaces réservés aux personnes à mobilité réduite, mais aussi aux vélos et aux piétons afin d’offrir des conditions de circulation apaisées devant la gare.
L’espace public sera ainsi mieux partagé et délimité par des végétaux qui participeront à l'amélioration du cadre de vie dans un quartier stratégique. Le centre gare est une porte d'entrée sur la ville de Melun et son agglomération. L’image qu’il renvoie joue un rôle décisif pour l'attractivité du territoire.
Perspectives sur le marché immobilier d'entreprise à Melun
La restructuration du quartier et la création d’un véritable pôle d'échange multimodal sont complétées d’uneoffre immobilière renouvelée. Le quartier d’affaires sera idéalement positionné à 25 min de Paris depuis la gare de Melun. La nouvelle gare routière et l’offre en transports publics renforcent encore les possibilités d’accès au nouveau quartier Centre Gare.
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