Colmar : une zone industrielle accolée à l’aéroport d’affaires

La zone Nord, première ZI de Colmar

La zone nord est le premier site à vocation industrielle aménagé à Colmar. Elle est aussi la plus grande de la communauté d'agglomération.

Au total, la zone industrielle de Colmar Nord et de Colmar Est avec la surface de l'aérodrome est de plus de 400 hectares. À titre de comparaison, le second site en termes de surface est la zone d’activités de Sainte-Croix-en-Plaine, avec ses 100 hectares.

La ZI nord et l’aéroport de Colmar-Houssen ont été construits à la même période. Aujourd’hui, avec la diversification des activités au nord de Colmar et la classification de l’aérodrome en aéroport d’affaires, le périmètre Nord / Nord-Est est un territoire cohérent et équilibré.

La construction de la zone à vocation industrielle

La Zone industrielle Nord de Colmar s’étend à l’ouest de l’A35, jusqu'à la RD83 bordant l’aéroport.

Le périmètre a été défini dès la fin des années 1950 comme celui de la reconversion industrielle de Colmar. Cette transition est marquée par l'arrivée de l'Américain Timken, précisément sur la nouvelle zone industrielle.

Dans ses ateliers bas-rhinois, l'entreprise produit des roulements à rouleaux coniques, avec des applications dans des secteurs variés : énergies renouvelables, transports, machines et équipements.

Les locaux de l’acteur emblématique du nouveau site, installé au tournant de la décennie 1960, sont toujours en activité sur la zone industrielle du nord de Colmar.

L'aéroport d’affaires de Colmar-Houssen

L’aérodrome de Colmar-Houssen est ouvert aux vols commerciaux, nationaux et internationaux. Le site accueille deux entreprises de transport à la demande, des acteurs du travail aérien et de la maintenance aéronautique.

Il est construit au nord de Colmar et au sud de la commune de Houssen à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Après ses activités militaires, le site est désaffecté puis rouvert dans les années 1950 pour l'aviation sportive. Ses premiers vols réguliers commencent avec Air Alsace en 1962. La compagnie restera en activité à Colmar-Houssen pendant 20 ans.

Face au risque de fermeture en 2000, l'engagement des acteurs concernés et de la collectivité permet d'envisager sa mutation en aéroport d’affaires. En 2007, il rejoint les membres de l'EBAA (European Business Aviation Association).

Les nouvelles opportunités, hors industrie

Le développement de la zone Nord de Colmar est allé bien au-delà de sa vocation première industrielle. Les salariés ont alimenté la demande en services et en commerces de proximité. Puis, avec la progression de l'immobilier résidentiel en périphérie, de nombreux Colmariens se sont retrouvés plus proches des zones Est et Nord que du centre-ville. 

Des prix compétitifs à 3 km du centre-ville

Les entreprises ont suivi le mouvement, notamment les commerçants et en premier lieu les restaurateurs, suivis par les sociétés de loisirs. Les surfaces commerciales en vente à Colmar Nord sont plus importantes qu’en centre-ville. Elles sont aussi négociées à des prix plus attractifs. Les professionnels y trouvent leur compte avec une clientèle toujours plus friande d’offres en sorties et en divertissements en dehors du travail.

Un quartier dynamique et attractif

Ces mutations transforment la zone industrielle nord en quartier attractif pour les entreprises des secteurs tertiaires et du commerce. Le nord-est de Colmar bénéficie d’une dynamique propre avec une clientèle et des producteurs locaux situés dans un périmètre stratégique pour l'approvisionnement des bars et restaurants notamment.

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